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新能源汽车电驱动系统用高速球轴承

新能源汽车电驱动系统用高速球轴承

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一、标准球轴承与高速球轴承的区别

速度指数是轴承转速与轴承节圆(中径)的乘积,我们通常把速度指数小于等于650000的球轴承定义为标准球轴承,而速度指数高于650000的球轴承定义为高速球轴承。当前,传统变速箱中油滑润轴承速度指数通常在200000-650000之间,而电驱动系统中轴承的速度指数可达1300000,甚至更高。

在传统汽车系统中,轴承是提升效率的关键零部件,在新能源汽车中,电驱动系统因电机的加入对轴轴承提出了更苛刻甚至全新的技术要求,比如高温、高转速、低噪音、低摩擦以及电腐蚀保护等。标准球轴承无法满足这些要求,这就是所需要高速球轴承的原因。

二、新能源电驱动系统用高速球轴承的特点

1.高精度套圈

优化内部几何形状和所有接触表面质量:提升轴承极限转速。

适用于不同工况的热处理:提升轴承承载能力、寿命和热稳定性。

2.专用润滑脂

高温高速润滑脂:保障轴承在高温高速下的平稳运行。

导电润滑脂:可有效防止电腐蚀,延长轴承使用寿命。

3.多种密封方案

非接触式橡胶密封&防尘盖:有效防止异物侵入及润滑脂泄露。

新型导电密封:有效防止电腐蚀。

4.保持架

加强型设计及耐高温材料:适用于电驱动系统高温高速工况。

5.滚动体

高精度钢球:显著降低噪音,提升轴承转速。

陶瓷球:适用绝缘及高速工况。

 

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